커크님이 퍼오신 글을 뒷받침하는 MBC 뉴스가 또 나왔네요.
다음은 오늘(7/2) 뉴스데스크 기사입니다.

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어민들 사전 담합

앵커: 서해교전 당시 우리 고속정이 거의 무방비로 피격을 당한 데는 꽃게잡이 어선들의 불법월선도 한 원인이라는 어민들의 자책성 증언을 어제 집중보도해 드렸습니다. 그런데 우리 꽃게잡이 어선들의 같은 월선행위는 선주들의 사전 집단모의에 따라서 이루어졌고 또 해군 당국도 이를 묵인했었다는 어민들의 추가증언이 나왔습니다. 먼저 김재용 기자가 보도합니다.

기자: 교전이 발생하기 사흘 전인 26일 선주들이 모여 집단적으로 적색선을 넘기로 모의한 뒤 어선 56척이 실제로 적색선을 넘었습니다. 적색선은 어업한계선보다는 위에 있고 NLL 즉, 북방한계선 바로 아래에 있는 이른바 군사작전상의 마지노선입니다. 다음 날인 27일 해군이 어선의 집단행동에 제동을 걸기 위해 출항을 통제했습니다.

기자: 28일 선주들이 담합해 어선들은 또다시 적색선을 넘었습니다.

기자: 어선들이 필사적인 집단월선을 계속하자 해군 당국은 28일 밤 통제받는 것을 조건으로 적색선을 넘을 수 있도록 허용했다고 어민들은 증언했습니다. 교전 당일인 29일 허가를 받은 어선들은 최고속력으로 적색선 안으로 들어갔다고 합니다.

기자: 어선들 중 일부는 지나친 북상 끝에 북방한계선까지 간 것으로 추정되고 있습니다.

기자: 교전을 벌였던 해군 병사들은 어선들의 월선이 교전의 원인이라고 여기고 있습니다.

기자: 고속정과 어선들 간에 쫓고 쫓기는 추격전이 벌어지는 동안 서해교전의 비극은 잉태되고 있었습니다. MBC뉴스 김재용입니다.

[원본 출처] http://newsearch.imbc.com/vss-bin/vss_SR/iMBC_News_Desk/search?template=detail.tmpl;result_type=clips;asset_id=95717;video_asset_id=95714;fetch_records=all;timein_msec=435333;timeout_msec=582833;timein=00:07:15:10;timeout=00:09:42:25;','',''

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조업중 총격전

앵커: 그러면 교전 당일 어선들의 집단월선이 과연 어떻게 이루어졌는지 어민들의 증언을 토대로 살펴보겠습니다. 우리 고속정은 한편으로는 어선들을 대피시키면서 또 다른 한편으로는 북측 경비정에게 대응해야만 하는 이중업무를 수행해야만 했습니다. 박승진 기자입니다.

기자: 교전이 벌어졌던 29일 아침 7시 30분. 어선 56척이 조업허가를 내준 군부와의 약속을 깨고 30분 일찍 마지노선인 적색선 주변에 도달했습니다. 북방한계선과는 불과 4, 5마일밖에 떨어지지 않은 곳입니다. 오전 8시, 어선들이 북방한계선 근처까지 접근하자 놀란 해군 고속정이 황급히 어선들을 몰아내려고 했습니다.

기자: 하지만 어선들은 조업을 강행했습니다. 오전 9시 54분 우리 군이 어선들의 불법조업을 묵인하고 있을 때 북한 경비정이 조업중이던 우리 어선쪽으로 내려왔습니다. 다급해진 해군이 어선들에게 긴급 철수명령을 내렸습니다. 그뒤 10시 25분 북방한계선을 남하한 북한 경비정이 선제포격을 하자 우리 해군 고속정도 필사적인 대응사격을 하게 됐습니다. 하지만 포탄이 빗발치는 상황에서도 우리 어선 가운데 일부는 조업을 계속하고 있었습니다.

기자: MBC뉴스 박승진입니다.

[원본 출처] http://newsearch.imbc.com/vss-bin/vss_SR/iMBC_News_Desk/search?template=detail.tmpl;result_type=clips;asset_id=95718;video_asset_id=95714;fetch_records=all;timein_msec=583333;timeout_msec=684000;timein=00:09:43:10;timeout=00:11:24:00;','',''


이동혁 님이 쓰신 글 :
: MBC에서 나온 글을 읽어봤습니다.
: 커크 님이 퍼 오신 글하고 큰 차이가 있네요.
: MBC에서 말하길 "조업허가를 얻은 56척 중에 10여척이 어로한계선을 넘어갔었다"고 하네요.
: 그런데 이글에 따르면 60여척이 북방한계선을 넘어갔었다고 나와있군요. 어떻게 조업허가를 얻은 배보다 많은 수의 배가 북방한계선을 넘을수 있는지 궁금합니다. 그리고 어로한계선은 북방한계선 남방 약 4마일(7.4Km) 인데, 어로한계선을 넘었다고 해서 북방한계선도 넘었다고 말할 수 있습니까?
: 그리고 그동안 우리나라 고속정이 가만있었을까요?
:
: 역시 MBC자료입니다.
: http://news.imbc.com/asp/News/Society/detail.asp?News_ID=20010625035000**********
: 판단착오로 제트스키를 타던 레저강사가 어로한계선 근처까지 올라가자 해안초소에서 경고사격으로
: 이를 중지시켰다구요.
:
: 그리고 이글에 따르면 대부분의 북방한계선을 3~4마일 넘었으며, 일부는 7마일까지도 월경하였다고 나와있군요. 그렇다면 북한까지의 직선거리 11KM중 5.52~7.36KM까지 대부분의 어선이 월경하였으며, 심지어는 13.09KM까지 월경하였다는 이야기가 됩니다. 북한까지의 직선거리보다 훨씬 더 월경하였는데 북한군은 그냥 가만히 있었을까요? 북한은 해안에 사정거리가 95KM에 이르는 실크웜 대함미사일이 있으며, 그 정도까지 어선 60여척(이글에 따르면)이 들어왔는데 나포를 한척도 하지 못했다는게 말이나 됩니까? 그렇다면 북한군이 인정이 넘치거나 아니면 능력이 전혀 없겠군요. 그런데 어떻게 성능이 뛰어난 우리 고속정을 맞추기까지 했을까요?
:
: 민간어선이 넘어오면 나포를 하는 것은 지극히 당연한 상식입니다. 유감스러운 일이지만, 우리어선도 배타적 경제수역을 침입하였다는 이유로 나포를 당했었던 적이 있었고 우리 해경도 일본어선 및 중국어선을 나포한 적도 있죠. 그렇지만 함부로 85미리 포를 쏘지는 않습니다. 그리고 확전을 우려하는 우리군이 어선을 지도하러 북한 영역을 5KM이상 넘어갈 수 있다고 생각하십니까? 그리고 명중률이 낮은 북한 고속정이 어떻게 우리 고속정의 함교를 단 일격으로 날릴 수 있었을까요? 전 북한의 공격이 의도된 것이 분명하다고 생각합니다.
:
: 전 우리나라를 이제까지 이끌어온 수구세력에 대해서 않좋아 합니다. 하지만, 김정일세력은 더 믿을 수 없습니다. 여태까지 있어온 북한의 행실이 이를 증명하니까요. 마지막으로 자기가 직접 보고 들은 것만 믿어주셨으면 하는 바람입니다.
:
: ps. 북방한계선에 대해서 논란이 많은데, 과연 그게 논란거리가 될지도 전 솔직히 의심이듭니다.
: 북한이 주장하는 해상경계선에 따르면, 우리나라의 섬은 사면이 북한에게 둘러싸인, 마치 옛 베를린같은 존재가 됩니다. 그런데 공동어로 구역이란 걸 만들면 정말 평화롭게 조업이 이루어질 꺼라 생각하는 것은 좀 말이 되지 않는군요.
: 밑에 그림은 북한이 주장하는 해상경계선과 북방한계선을 비교 나타낸 그림입니다.
: http://img.hani.co.kr/section-kisa/2002/07/01/0060000001200207010203i141.jpg
:
:  커크 님이 쓰신 글 :
: : 저쪽에선 손가락이 날아가고 다리가 날아가게 총질하고 있는 상황에서도 조업하고 있었다니..
: :
: : 정말.. 대단한 한국인 입니다... 그정도로 돈이 급했나....
: :
: : 불쌍한건 우리와 북한 해군장병뿐이군요... 그들이 무슨죄가 있다고..
: :
: : 나이 처먹고 철없는 어부들때문에...
: :
: :
: : 퍼온글입니다. 신해철 사이트에서
: :
: : 어제 방송을 듣던중 용기를 내서...
: : 이렇게 글을 올립니다~~!!
: : 조용하던 이 조금한 섬에 마을 주민 보다, 취재진이 더 많습니다만...
: : 그 기자들은 이번 사건에 진실 보다는 어떻게든 한번더 교전이라두 나길 바라는 사람 처럼 온 섬 주위에 카메라를 설치하구 눈을 번득이면서 밤을 지새우고 있습니다~~!!
: : 오늘도 모 방송국 기자와 얘기를 나눠봤지만...
: : 그 진실은 알고 있지만...
: : 밝힐수가 없다고 하더군요~~!!
: : 전 어린 나이에 이곳 연평에서 꽃게잡이를 하는 어민입니다!!
: : 이번 진실이 밝혀지면...
: : 이곳 어민도, 해군 당국도 타격이 큽니다~~!!
: : 어민은 어민대로 조업이 제한되면서...
: : 밥줄이 끊기고...
: : 군당국은 이번 사건에 은폐에 책임을 물어야 할겁니다!!
: : 하지만...
: : 정치권 싸움으로 몰고가는 일부 시민들을 위해...
: : 이번 연평교전에 진실을 밝히고자 합니다!!
: : 2002년엔 두개에 큰 행사가 있습니다!!
: : 첫째로는 세계에 축제 월드컵과~~!!
: : 둘째로는 차기 대통령을 뽑는 대선...!!
: : 이곳 연평은 이곳보다 윗쪽에 있는 백령보다 북한과 더 인접한 최전방 지역입니다!!
: : 그래서 올봄 조업 허가를 내주면서 절대 연평 어장외엔 월선을 절대 금지하고 강력한 단속과 함께 법적 조치를 가해왔습니다~~!!
: : 북족을 최대한 자극하지 않고 두개에 큰 행사를 무사히 마치겠다는 의미겠지요!!
: : 초기에는 어민들도 거기에 동참하고 안전한 어업을 하고 있었지만...
: : 올해는 유난히 꽃게가 흉년이더군요!!
: : 금어기는 점점 다가 오고 어획량은 마땅치 않고 하니...
: : 윗쪽...
: : 그러니까 북방한계선(NLL)으로 올라가면 지천에 깔린게 꽃게가 있는데 못들어 가니까 안달이 난겁니다!!
: : 그래서 이곳 작업선 선장60여명이 단합하여 북방한계선을 넘게 된것이고...이번 사건이 터지게 된겄입니다~!~!
: : 고속정 편대 6척이 60여척에 어선을 통제하기 힘듭니다!!
: : 개요는 이렇습니다!!
: : 6월26일:그날도 먼저 해군 경비정이 라인선 밖에 대기를하여 어선을
: : 통제를 했고 어선 60여척은 서로 접안을 하여 작전모의
: : 를 하여 60여척이 동시에 북방 한계선을 넘게 되었고...
: : 함대 사령부에서 어선 통제가 힘들어 강제 철수가 하
: : 달 되었고 ...10까지 부두에 접안하여 입항신고를 하라는
: : 명령에 모든 어선들은 부랴 부랴 입항하게 되었습니다!!
: : 그날 저녁 선장들에 회의가 있었습니다!!
: : 6월27일:전날 해군 당국에 명령에 무시를해서 출항 통제....
: : 6월28일:이 날에는 월선을 안한다는 조건으로 출항이 허가 되었고...
: : 모든 어선들은 아무런 일이 없었다는듯이 출항하였고...
: : 연평 선장들에 비상통신 주파수를 마춰 8시에 일제히히 월선을 모의 했습니다!!
: : AM:08:00
: : 60여척에 어선이 일제히 월선을 하였고 군당국에 경고
: : 를 무시하고 조업을 시작했습니다~~!!
: : AM:08:45
: : 북측에 경비정이 남하하고 있으니 남하하라고 경고 방송이
: : 나왔고 그를 무시한 어선들은 조업에 열중...
: : AM:09:00
: : 고속정 3대가 증편 지원이 나왔고....
: : 그중 2척은 북측 경비정과 대치....
: : 나머지 4척은 한계선까지 올라온 어선을 정리하기 시작~~!!
: : AM:09:45
: : 북측 경비정과 대치가 지속되자~~!!
: : 함대 사령부에서 강제 철수 하달....
: : AM:10:13
: : 연평 어선 정리 완료~~!!
: : AM:10:30
: : 경비정 대치 종료~~!!(북 경비정 귀환~~)
: : 이 날 저녁 선장 선주 들이 모여 군 당국과 협의하여 어장월선을 제한적으로 허용 하는데 합의를 했다고 합니다!!
: : 사건 당일......
: : 6월29일:평소대로 새벽 6시에 출항을 하였고 어장으로 이동중 군
: : 당국에 통신이 시작 되었습니다!!
: : "어제 월선을 과도하게 하여 북측을 자극 하였으니 8시 이후
: : 에 월선 허용을 할테니 그때까지 참아 달라고....."
: : 그리고 월선을 하돼 적색지역(NLL)을 넘지 말아 달라고....
: : AM:07:30
: : 30여분을 참지 못해 60여척에 어선이 일제히 월선을 시작 하
: : 였고... 아직 투입이 완전치 못했던 군 고속정들은 허둥돼기 시
: : 작~~!!
: : 여기서 어장에서 북측까진 직선거리로 약11KM정도 됩니다!!
: : 해상에서는 거리를 마일로 잡는데 1마일이 약1.84KM이고요!!
: : 대부분에 어선들은 3~4정도에서 정지... 조업을 시작하였고...
: : 일부 약10여척 이상은 7마일이상 월선한것으로 파악 됩니다!!
: : AM:08:00
: : 연평에서 서방 14마일에서 초계중이던 고속정 2척은 과도한
: : 월선을 한 어선을 단속하러 급파 돼었고....
: : 나머지 4척도 증편 급파됀 상황....
: : 북방 한계선을 넘은 어선을 엄중 경고를 햇지만....
: : 말을 듣진 않아 물대포를 동원한 단속을 펼쳤지만...
: : 성과가 없자!!
: : 포기 하고...
: : 어선 호위에 전념~~!!
: : AM:8:45
: : 북측 경비정 2척이 남쪽으로 고속기동이 포착!!
: : AM:09:00
: : 북측 경비정이 어선들에게 접근 시도가 포착 돼자~~
: : 함대 사령부에서 어선 강제 철수 명령 하달~~!!
: : AM:09:05
: : 어선을 호위하던...
: : 경비정 두척은 북측 경비정을 저지하기 위해 출동~~!!
: : AM:09:13
: : 남북측 경비정 조우~~!!
: : 두척에 경비정은 남하하는 북측 경비정을 저지하기 위해
: : 고속 기동으로 필사적 저지~~!!
: : AM:09:45
: : 남북측 교전~~!!
: : 이 시간때 부터는 군 발표와 같습니다!!
: : 어선들이 그 지역에서 철수 명령이 떨어졌을 즈음에 내려 왔다면...
: : 위와 같은 충돌이 없었을겁니다!!
: : 저도 어업에 종사 하지만...
: : 너무 후회가 됩니다 아까운 젊은 청년들에 목숨과 국가 재산을 보호 할수 있었는데...
: : 교전이 일어 났을 당시에도 10여척에 어선들은 그 지역에서 조업을 했었고....
: : 그 것을 저지하고 퇴각하라는 해군 함정에게 심한 욕설까지 퍼부었다고 합니다!!
: : 여러분들은 어떻게 생각 하십니까...??
: : 저는 사건 현장에 있었고...
: : 그 관경을 목격 했는데....
: : 사건이 무마 될려고 하니까...
: : 억울한 죽음을 당한 해군 병사들과 그 유가족들에게 죄스러워서...
: : 잠을 이루지 못합니다!!
: : 운영자~~!!
: : 아니 대마왕님!!
: : 이 사건을 세상에 알려 주십시요~~!!
: : 부상병 하나가 들것에 실려 헬기로 이동중...
: : 우리 어민들을 보며....
: : 한말이 아직도 귓가에 어른거립니다!!
: : "당신 같은 뱃놈들이 정말 밉다고...."
: : 큰소리로 흐느끼며 말입니다